財政部今年祭出減稅大紅包,調高標準扣除等4大扣除額。財政部試算明年5月報稅時,包括年薪40.8萬元以下的小資族、夫妻合計年收81.6萬元以下的頂客族,及家庭所得123.2萬以下的四口之家,都可不用繳稅。
小資族:「(你的薪水有到3萬嗎?),沒有,(現在減稅之後感覺怎麼樣?),很棒!我覺得很棒!」
財政部今年祭出減稅大紅包,調高標準扣除等4大扣除額。財政部試算明年5月報稅時,包括年薪40.8萬元以下的小資族、夫妻合計年收81.6萬元以下的頂客族,及家庭所得123.2萬以下的四口之家,都可不用繳稅。
小資族:「(你的薪水有到3萬嗎?),沒有,(現在減稅之後感覺怎麼樣?),很棒!我覺得很棒!」
金車文教基金會於今日公布服務學習相關數據,約有將近五成青少年因為校內規定、升學需要從事服務學習,服務學習本在於讓學生運用所學知識回饋社會,但因升學體制之故,服務學習徒成為升學手段。學者中部通風與專家皆認為,關鍵點在於升學幾乎是華人不可避免的價值觀,在升學壓力下,服務學習才變成為升學「服務」。
目前台灣各縣市國、高中服務學習時數皆不同,金車文教基金會總幹事曾清芸接受電訪時表示,因服務學習納入升學免試超額比序,當兩者同分,若一方有服務學習經驗便會加分,很多國中生因此有了「要升學就要有服務學習學分」的概念。在這樣的理解與校園氛圍下,不少學生從事服務學習,心態上卻是「被強迫」,可能因此影響學生價值觀。
大陸車市低迷,但在補貼紅利下,新能源車的銷售卻是一支獨秀,光是純電動車,去年就賣出98.4萬輛,但今年銷售成績可能會因為大陸最新公布的新能源車補貼方案,而受到影響,新的補貼方案取消了續航里程低於250公里車型補貼,整體補貼幅度大砍了50%;大陸想藉著減少補貼來迫使車企淘汰低續航力的車型。另外是要把補貼轉向支持充電基礎建設上,解決新能源車充電難、充電站難以經營的問題。
銷售人員 vs.顧客:「你所訂購的是,eRX5尊榮版(新能源混和動力車)的,白車黑內一台,原價是28萬5千900元,現在政府補貼後是22萬9千900元。」
日前民事最大股東「民間投資股份有限公司」(簡稱民投)召開董事會,無預警撤換董事長郭倍宏,由董事黃明展接任。郭倍宏以民投股票向銀行借貸最高額度達7億元,但對於金流去向始終交代不清。
郭倍宏曾向民投董事會提出以民投股票向台新銀行借貸5億元,當時董事會通過,但事後郭倍宏涉嫌竄改決議內容,改為「不限金額、不限銀行借款」,借貸額度最高可達7億元,借貸於去年底發生。
吸菸有害健康,近年來環保意識抬頭,許多地方都有明文規定不可以在公共場所吸煙。有網友就在臉書社團「爆怨公社」發問:「台中有沒有室內有冷氣吹、喝飲料抽煙的正常休閒場所」,看似簡單的發文,卻因為內文是簡體字引發論戰,不過網友們都齊推一樓的幽資料救援默回硬碟救援文,按讚數甚至還比正文多。
這名網友PO出一張拿著煙在車站的畫面,用簡體字發文問說:「台中有沒有室內有冷氣吹、喝飲料抽煙的正常休閒場所?酒店就免了,我窮」,PO文一出引發許多網友留言,不料「一樓」的回覆留言卻意外成為討論焦點,下面網友說「一樓回答快笑死」、「懶得爬可以直接說嗎」、「媽我爬到一樓了」、「看來要請工程師設一個回一樓的鍵」,甚至按讚數破千,討論度勝過原文。
台灣版CRS即將於明由我國境內申報金融機構開始對新開戶與既有帳戶進行盡職審查工作,並於2020年6月30日前,申報金融機構向稅捐機關申報前一年度所辨識之應申報帳戶相關資訊,以後每年6月持續申報。
CRS除了要求金融機構對各個帳戶持有人之稅資料救援務居住者身份進行初步辨識及文件徵提外,仍須瞭解資訊交換國構成稅務居住者之身份條件及對身份證明文件之合理性評估,其執行的困難度與複雜度絕對遠高於過往申報FATCA的經驗。所幸近年來金融機構執行AML(防制洗錢)已經對KYC與盡職審查的著墨頗深,加上多數金融機構海外分行早已有CRS作業經驗,亦可借鏡國外金融機構申報實務。更遑論已經有為數不少的臺商開設在海外銀行的境外(公司)帳戶多有申報經驗。基於以上,筆者相信多數金融機構並不擔心作業面問題,反而是客戶端不清楚臺灣版CRS規定且受太多新法規資訊混淆導致認知錯誤與心裡排斥的問題才是重點。